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據介紹，為瞭適應亞洲特別是中國市場的快速增長，費斯托正計劃對亞太地區的佈局進行調整。位於金橋出口加工區（南區）內的費斯托（中國）自動化制造有限公司，將由生產型企業轉型為以研發設計和物流運輸為核心業務的企業。為此，費斯托將在原先的生產中心和研發中心基礎上，擴建費斯托亞太物流中心和客戶定制化生產中心。
“我們的轉型計劃在兩年前就開始規劃，經過與新加坡的綜合權衡比較，集團最終選擇將上海浦東作為集團的亞太物流中心，除瞭中國經濟持續快速增長的原因外，更主要考慮到上海自貿區改革二手設備買賣創新帶來的強大活力和便利的營商環境。”費斯托中國物流服務中心總監王甦說。
費斯托是一傢總部位於德國的全球工業自動化領域企業，成立於1925年，在全球176個國傢和地區向30多萬客戶提供產品及服務，從1993年開始在中國開展業務並取得瞭優良的業績。費斯托（中國）自動化制造有限公司2016年全年的進口額接近4300萬元人民幣，出口額超過1億元人民幣。
去年，上海自貿試驗區貨物狀態分類監管制度創新成果在全國海關特殊監管區域復制推廣，位於金橋的費斯托（中國）有限公司在第一時間享受到這一政策，能夠以更低成本、更高效率的物流向全球客戶提供產品和服務。
王甦說，去年11月上海浦東海關發佈瞭“貨物狀態分類監管”的政策信息，費斯托在第一時間就向海關提出瞭申請，“這個政策使我們可以考慮怎麼把在中國生產的非保物料和從國外進口的保稅物料在一個區域內進行集散，同時向亞洲其他國傢和區域提供國際化的物流服務。在我們整個生產佈局調整完成後，未來預期全年進出口金額將超過1億歐元。”
上海海關相關負責人告訴記者，“貨物狀態分類監管”政策的實施，使企業能夠對境內、境外客戶實現統一管理，將進口保稅貨物同目前國產非保貨物按照境內和境外客戶的訂單要求集中發貨，免去瞭非保貨物出入區的報關等手續，免除瞭非保稅貨物因進出特殊區域而要擔負的關稅及增值稅差額負擔，大大節約瞭企業的運營成本，進而增強瞭企業的國際競爭優勢，為費斯托亞太物流中心和客戶定制化生產中心的建立和運行提供瞭必要條件。
作為金橋開發區的第一傢試點企業，費斯托已於本月成功完成“倉儲貨物按狀態分類監管”收購餐飲設備第一單，一批氣動及電動類產品以非保貨物狀態進入加工區，金額達245萬元人民幣。
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